VDV escribió:A ver, las cubiertas con cámara pierden rápidamente aire tras un pinchazo. También se puede pinchar por pellizco de la cámara con la llanta.
Los tubeless no se pinchan por pellizco y tardan más en desincharse, con lo cual te puedes ahorrar algún accidente, si por ejemplo te pilla en una bajada rápida.
A los tubeless se les puede echar "No tubes" (sin cámaras) que es latex líquido, como leche. También se les puede echar Slime, que es una especie de moco verde con partículas de caucho. En caso de pinchazo estas partículas suelen taponar el agujero y no te enteras hasta que vas a coger la bici otro día y ves una mancha por donde se ha salido un poco de líquido. Normalmente no hace falta ni rellenar aire.
A las tubelizadas, tipo Specialized 2-Bliss o cubiertas normales montadas sin cámaras, se les debe meter "No tubes" o similar, para que la llanta quede sellada con el neumático y no pierda aire por esa unión. El Slime no sirve para esto pues es un líquido más denso y no sellaría bien.
La ventaja del Slime es que no se seca nunca, yo he cambiado tubeless al cabo de un año y el moco verde seguía liquido.
Otros liquidos como uno gris de Hutchinson o el "sin cámaras" se terminan secando y tienes que reponer para que sigan cumpliendo su función. Y lo dicho antes, ante un pinchazo algo gordo, como no tienen limaduras de caucho, puede que no tapone bien el agujero.
Gracias por la explicacion, pero si a las cubiertas tubeless que ya de por si son mas caras que las convencionales les sumamos el liquido slime, cada rueda se te pone por un pico.
, en la de antes con tube-less en 4 años 1 pinchazo 
, estoy deseado que se gasten las cubiertas para cambiarlas ......
