), eventos deportivos que presenciéis, momentos de vuestra vida, etc...Esta es la foto que yo quiero compartir con vosotros:
Bueno, pues ahí donde lo véis, "eso" lo hemos hecho entre otros tantos, yo.
Es un intercambiador de calor de acero al carbono aleado, os dejo algunas cifras:
· 165 toneladas de peso
· 35mm de espesor
· 28 metros de largo
· 2,1 metros de diámetro
· 6.100 tubos en su interior
· 7.000 horas de trabajo de Septiembre 2009 a Febrero 2010
· incalculable paciencia, trabajo, sudor y sangre
Toda una obra maestra de calderería pesada
A modo de anécdota contaros que para sacarlo del taller hubo que contratar una grúa de 300 toneladas, ya que los puentes-grúa de mayor capacidad en el taller son de 50 toneladas.
En cuanto al transporte, pues sólo con deciros que ha estado parado a la entrada de Burgos durante 11 días por tema de permisos, os podéis hacer a la idea del follón.
Cómo véis el remolque lleva dos cabezas, una delante, y otra detrás para empujar en subidas, y reducir en bajadas. La cabeza delantera tiene una capacidad de arrastre de 1.000 Tn, y un motor de 300 CVs con un juego de 6 reductoras(que acojona sólo verlo) que equivaldrían a 1.800 CVs.
El remolque es de 16 ejes, con 8 ruedas por eje, un total de 128 ruedas directrices.
Un saludo
en parte por eso mismo lleva el otro camión detrás.
