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Códigos BMW
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Re: Códigos BMW
por VDV » 29 Jul 2010 09:25
Majofesa, el F10 no es futura serie 5, es actual serie 5
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Re: Códigos BMW
por Majofesa » 29 Jul 2010 11:09
VDV escribió:Majofesa, el F10 no es futura serie 5, es actual serie 5
Has leido mal
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Re: Códigos BMW
por buzz » 04 Oct 2010 22:52
Según el listado de códigos BMW, tanto el 525TDS de 1996 com el 530D del 2000 son E39?.
Por otra parte, del 530D E39 Diesel, había 2 motores de 184 CV y 196???
Estos como se diferenciaban en código?, ... porque tengo entendido que la bomba de inyección era distinta ???.
Muchas gracias
Por otra parte, del 530D E39 Diesel, había 2 motores de 184 CV y 196???
Estos como se diferenciaban en código?, ... porque tengo entendido que la bomba de inyección era distinta ???.
Muchas gracias
- buzz
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Re: Códigos BMW
por joanmoher » 15 Oct 2010 19:42
buzz escribió:Según el listado de códigos BMW, tanto el 525TDS de 1996 com el 530D del 2000 son E39?.
Por otra parte, del 530D E39 Diesel, había 2 motores de 184 CV y 196???
Estos como se diferenciaban en código?, ... porque tengo entendido que la bomba de inyección era distinta ???.
Muchas gracias
no se diferencian por codigo, sino por fecha de producción ya que era la misma carrocería, lo único que hicieron un lavado de imagen añadiendo mejoras y entra ellas estaba el cambio de common rail que sacaba con el mismo motor 12cv más.
se denomina, restyling
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Re: Códigos BMW
por jomacarlex » 28 Oct 2010 22:27
La carroceria de los bmw's e90, e46, e83,... es lo mismo que hacen otras marcas con sus modelos por ejemplo, VW con los golf 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª generación, MB con los clase C carroceria 202, 203 etc. Es una forma interna de aclararse con el modelo de producción. En los BMW, como he leido por ahi arriba, el modelo va grabado en los amortiguadores del capó, y en cuanto al tipo de motor, en los antiguos lo vereis en una pegatina rectangular en el vano motor y en los modernos en el pilar B de la puerta delantera 20 4d1, 20 4d4...
- jomacarlex
Re: Códigos BMW
por VDV » 29 Oct 2010 10:15
buzz escribió:Por otra parte, del 530D E39 Diesel, había 2 motores de 184 CV y 196???
Estos como se diferenciaban en código?, ... porque tengo entendido que la bomba de inyección era distinta ???.
Muchas gracias
Los 530d E39 eran 2.9 lts de cilindrada, los primeros eran de 184 y los últimos de 193cv.
La principal diferencia era que el segundo llevaba common rail de segunda generación.
En los 530d E60 ya se montaba el motor de 3 lts de cilindrada y common rail de tercera generación, primero con 218cv y los últimos de 231cv con muchos elementos del motor de aluminio e inyectores piezoeléctricos.
En los primeros serie 3 E46 se montó el 2.9 de 184cv y en los últimos el 3.0 de 204cv.
Un lio
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