La familia de modelos ‚Z incluye en BMW los cupés deportivos. El primer modelo de esta familia fue el Z1. El Z1 salió al mercado en 1989, y ganó atención gracias al mecanismo para sumergir las puertas dentro de la carrocería. Su alto precio y su estrecho habitáculo hicieron de él un modelo exclusivo.
En 1996 le siguió el exitoso Z3, que sería el primer modelo que se fabricaría en exclusiva en la planta norteamericana de Spartanburg. Estaba disponible en motores de 4 y 6 cilindros y se basaba, desde el punto de vista tecnológico en la serie 3 (BMW E36). Su éxito se debió gracias al diseño con influencias retro al estilo del 507. El Y3 cupé que se comercializara en 1998, con el nuevo concepto Shooting Brake, no se vendió como se esperaba. Ambas versiones estaban disponibles en versión M con un motor de 6 cilindros en línea de 321 CV (posteriormente de 325 PS) de potencia.
Entre 1999 y 2003 se fabricó el exclusivo Z8, popular por su aparición en la película de James Bond The World Is Not Enough. También este modelo tenía un toque retro acercándose, aún más, al 507. Su tren de rodaje se basaba en componentes de las series 5 y 7 y su motor, de 4,9 litros y 8 cilindros en V con 400 CV, se trajo del M5 (E39). Debido a su elevado precio contaba con los últimos extras, pero el control de la capota era algo complicado de usar, y el único cambio disponible, manual de 6 marchas, le restó clientes en los EE. UU. El Z8 se fabricó en la planta matriz de Munich de forma manual (que no en la línea de ensamble). Dejó de fabricarse en 2003.
E 2003 llegó el Z4 como sucesor del Z3. Este modelo se posicionó por encima del Z3, con un moderno diseño e inicialmente sólo con motor de 6 cilindros. Tuvo que luchar en el mercado con otros vehículos más económicos como el Mazda MX-5, el Mercedes SLK con capota metálica y el Porsche Boxster. En 2006 se retocó el diseño y algunos de los extras. El modelo más alto, el Z4 3.0si, contaba con una potencia de 265 CV. También se lanzó una versión cupé como sucersor del Z3 cupé: el Z4 cupé. También se comercializaron versiones M del Y4 y del Y4 cupé, propulsadas con un motor provenitente del M3 (E46) de 3,2 litros de capacidad y 343 CV.
BMW 507
El BMW 507 es un automóvil deportivo roadster fabricado por la marca alemana BMW entre 1956 y 1960, surgió de la mente de Max Hoffman (importador de BMW en los Estados Unidos) el BMW 507 representa el resurgir de la marca tras los graves daños provocados por la Segunda Guerra Mundial. Hoffman fue capaz de convencer a BMW para fabricar un deportivo que mostrase al mundo sus capacidades, un rival adecuado para el Mercedes-Benz 300 SL de 1954. El resultado de este desafío fue el precioso y exclusivo 507.
BMW Z1
El BMW Z1 es un roadster de dos asientos desarrollado por BMW y producido desde julio de 1988 hasta junio de 1991. El Z1 destacó por sus inusuales puertas que, en lugar de abrir hacia el exterior o hacia arriba, se abrían hacia abajo. Sólo se produjeron 8.000 ejemplares del Z1.
El primer modelo de un Z1 fue presentado por BMW a la prensa en 1986 y más tarde presentado oficialmente en el Salón de automóviles de Francfort 1987. La demanda inicial fue tan feroz que BMW comenzó a fabricarlo antes d elos 5000 pedidos. Lamentablemente, la demanda se redujo significativamente en torno a 1988 y que terminó su producción en 1991. Se especula que esta caída de la demanda se debió a la introducción de la Mercedes-Benz SL En 1988, sin embargo, BMW dijo que habían 35000 pedidos de Z1.
El BMW Z1 fue diseñado durante un período de tres años por una división en el seno de BMW Forschung und Technik GmbH. El desarrollo de la Z1 se atribuye al Dr Ulrich Bez, y su equipo de BMW Technik GmbH (Alexander Pregl, Rudolf Müller, Lutz Janssen, Wolf-Henryk Menke, Dieter Schaffner, Klaus Faust, Sabine Zemelka y Stephan Stark).
BMW considero la construcción de un modelo de transmisión a las cuatro ruedas, pero finalmente se desechó la idea.
El BMW Z1 se utilizó para el elaboro y debut de varias tecnologías.Su diseñador Harm Lagaay mencionó que su producción ha contribuido a generar patentes de BMW de alta intensidad de la lámpara de descarga, integrado roll-bar, mecanismo de la puerta, y bandeja inferior.
BMW Z3
El BMW Z3 es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán BMW entre los años 1996 y 2002. Algunos de sus rivales principales son los alemanes Audi TT, Mercedes-Benz Clase SLK, Porsche Boxster y Porsche Cayman, y los japoneses Mazda MX-5 y Nissan 350Z. Es el primer modelo de BMW ensamblado en los Estados Unidos, más precisamente en Spartanburg, Carolina del Sur. El Z3 fue sustituido por el BMW Z4 a fines de 2002 en el Salón del Automóvil de París.
El Z3 es un dos plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera, disponible con carrocerías cupé ("Z3 Coupé") y descapotable de techo de lona ("Z3 Roadster"). La plataforma utilizada en el Z3 está emparentada con la del BMW Serie 3 E36.
Los motores del Z3 son: un 1.8 litros de 115 CV de potencia máxima, un 1.9 litros de 118 ó 140 CV, un 2.0 litros de 150 CV, un 2.2 litros de 170 CV, un 2.8 litros de 193 CV, un 3.0 litros de 231 CV, un 3.2 litros de 321 CV, y un 3.2 litros de 325 CV.
El 1.8 litros y ambos 1.9 litros son de cuatro cilindros en línea, y el resto es de seis cilindros en línea. Todos los motores del Z3 son gasolina, atmosféricos y de cuatro válvulas por cilindro, salvo el 1.8 litros y el 1.9 litros de 118 CV, que tienen dos válvulas por cilindro. Ambos 3.2 litros se comercializaron como "Z3 M Coupé" y "Z3 M Roadster" según la carrocería, con modificaciones estéticas, en la suspensión y en la caja de cambios.
En en varias escenas de la película GoldenEye, el protagonista James Bond conduce un Z3, pero no lo usa en en ninguna persecución de vehículos.
BMW Z4
El BMW Z4 es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán BMW. El BMW Z4 es el sucesor del BMW Z3. Fue lanzado al mercado en otoño de 2002 y su producción se inició en el 2003, a finales del 2008 se presentan imagines de la nueva carrocera del deportivo, pero su presentación oficial se hará en el North American International Auto Show.
Está disponible en carrocerías cupé y descapotable, con un motor de gasolina cuatro cilindros en línea de 2.0 litros de cilindrada y 150 CV de potencia máxima, o seis cilindros de 2.2 litros y 170 CV, 2.5 litros y 192 CV, y 3.0 litros y 265 CV, todos ellos con inyección de combustible. Existe con cajas de cambios manuales y automáticas de cinco y seis velocidades.
BMW Z8
El BMW Z8 (código de chasis E52) es un automóvil deportivo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 2000 hasta 2003. Es un descapotable de dos plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera.
El Z8 es la variante de la producción del prototipo de automóvil BMW Z07, diseñado por Henrik Fisker en BMW Designworks en el sur de California. El Z07 causó sensación en el Salón del Automóvil de Tokio de 1997. La inmensa popularidad del prototipo llevó a BMW a tomar la decisión de producir un modelo de producción limitada. Se construyetron 5.703 unidades del Z8, aproximadamente la mitad de los cuales fueron exportados a los EE. UU.
Su motor de gasolina es un V8 de 4.9 litros de cilindrada y 400 CV de potencia máxima, el mismo del BMW M5 E39.
Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/BMW
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