Lo puedes mirar perfectamente desde fuera de la llanta, en el caso de que aun quede pastilla puede que el disco esté un poco gastado y roze con la parte metalica de la misma.

La pastilla está compuesta por el "ferodo" que es lo que frota con el disco y por la parte metalica donde va pegado el ferodo. Cuando las pastillas son nuevas el ferodo puede tener un grosor de 10mm. Si solo ves la parte metalica muy cerca del disco es que estan gastadas. Tambien se da el caso que con una conduccion muy agresiva el disco se gasta por donde pasa el ferodo y la arista que queda justo al lado llega a tocar la parte metalica aun quedando un poco de ferodo. Se soluciona cambiando las pastillas pero no las podras aprovechar del todo. En el caso que el disco tenga un surco muy ondo o esten doblados (vibracion en el pedal de freno) se tendran que sustituir.