flitro de recirculacion de aire del turbo

wenasss.
Pues nada que en mi anterior e-46 descubrí, porque me lo dijo un mecánico, que llevaba un filtro de recirculación de gases del turbo y que ciertamente en los libros de mantenimiento de bmw nunca decía que había que cambiarlos (12€ tenían la culpa y esto era la causa de muchos males de nuestros coches). Mi pregunta es si en el e-90 también está o por el contrario ya vamos evolucionando y han puesto alguna otra cosa, porque por mucho que busco, no encuentro nada.....
Salu2

wenasss.
Pues nada que en mi anterior e-46 descubrí, porque me lo dijo un mecánico, que llevaba un filtro de recirculación de gases del turbo y que ciertamente en los libros de mantenimiento de bmw nunca decía que había que cambiarlos (12€ tenían la culpa y esto era la causa de muchos males de nuestros coches). Mi pregunta es si en el e-90 también está o por el contrario ya vamos evolucionando y han puesto alguna otra cosa, porque por mucho que busco, no encuentro nada.....
Salu2

Si que lo hay. Esta al quitar la tapa del motor, junto al filtro del aire.

Pero vale mas de 12 euros eh?

Sobre 70.
sal2

wenasss.
Pues nada que en mi anterior e-46 descubrí, porque me lo dijo un mecánico, que llevaba un filtro de recirculación de gases del turbo y que ciertamente en los libros de mantenimiento de bmw nunca decía que había que cambiarlos (12€ tenían la culpa y esto era la causa de muchos males de nuestros coches). Mi pregunta es si en el e-90 también está o por el contrario ya vamos evolucionando y han puesto alguna otra cosa, porque por mucho que busco, no encuentro nada.....
Salu2

Si que lo hay. Esta al quitar la tapa del motor, junto al filtro del aire.

Pero vale mas de 12 euros eh?

Sobre 70.
sal2

Pues a mí me cobraron eso. de todas formas gracias por la información, se lo cambiaré en la próxima revisión

[avendano]

Parece que muchos turbos,petan por no cambiar dicho filtro y por lo que vale,merece mucho la pena cambiarselo

Tendre que preguntar al mecanico de casa para ver cada cuanto se cambia.

[avendano]

Se suelen cambiar cada dos cambios de aceite,mas o menos a los 60000 kilómetros

si que lo lleva dependiendo el modelo puedes cambiar solo la esponja que te sale mas barata o el filtro entero es muy importante este filtro para el mantenimiento del turbo yo no aguantaria sin cambiarlo mas de 60.000kms saludos

El filtro de recirculación el los 320d depende del año y modelo. BMW lo han cambiado unas 3 veces mas o menos porque era motivo de que se ensuciase el turbo y reventase. Si tienes el motor M47N (> año 2001) este se ha cambiado y ahora es un decantador de plástico que es de por vida, si es el motor M47 (< año 2001) creo que tienes que seguir cambiando la esponjita junto con la carcasa.
El decantador de plastico cuesta sobre unos 25 € en el conce es facil de cambiar y encaja en la carcasa antigua, si tienes que cambiar toda la carcasa (motor M47) es mas caro 50-60 pavos.

Saludos.

Y el decantador de plástico hay que cambiarlo también?

[NITRO_X5]

El filtro de recirculación el los 320d depende del año y modelo. BMW lo han cambiado unas 3 veces mas o menos porque era motivo de que se ensuciase el turbo y reventase. Si tienes el motor M47N (> año 2001) este se ha cambiado y ahora es un decantador de plástico que es de por vida, si es el motor M47 (< año 2001) creo que tienes que seguir cambiando la esponjita junto con la carcasa.
El decantador de plastico cuesta sobre unos 25 € en el conce es facil de cambiar y encaja en la carcasa antigua, si tienes que cambiar toda la carcasa (motor M47) es mas caro 50-60 pavos.

Saludos.

Gran fichaje hemos hecho....